Nerimas dėl sausros Rusijoje ir Kazachstane išaugino grūdų kainos biržose. O žemdirbiai bei prekybininkai suskubo jas fiksuoti. Nerasdami kompromiso su "Lietuvos geležinkeliais", grūdų eksportuotojai šiemet per javapjūtę dalį derliaus į Klaipėdos uostą ketina gabenti sunkvežimiais.
"Kainas aktyviai fiksuojame ir mes, nes ūkininkams ši kaina, kuri siūloma šiandien, jau įdomi", - sakė "Linas Agro" prekybos direktorius Baltijos šalims Dainius Pilkauskas. Bendrovės, su dalimi ūkininkų pasirašiusios sutartis, atstovai sako, kad kainą galima fiksuoti pagal biržos kainą. Tai nėra tonos kviečių ar rapso "pririšimas" prie tos dienos kainos Paryžiaus biržoje, nes naudojama sudėtingesnė formulė.
D.Pilkauskas pripažino, kad į Klaipėdą gabenti grūdus labiau apsimoka sunkvežimiais, tačiau, priešingai negu kiti supirkėjai, teigia, kad didesnio dėmesio kelių transportui bendrovė neskirs. "Automobilių transportas šiandien apsimoka, jei yra krovinys ne tik į uostą, bet ir iš jo. Aišku, turėti galimybę gabenti derlių ne tik vagonais - pranašumas, nes pernai per javapjūtę patyrėme sunkumų", - sakė D.Pilkauskas.
Kiti grūdų supirkėjai teigia, kad pasinaudos sunkvežimių pranašumais prieš geležinkelius.
Plačiau skaitykite
http://www.manoukis.lt/index.php?s=11325&m=2&t=27